Dallara T12 WordSeries 3.5 Gibson

Dallara T12 WordSeries 3.5 Gibson

Motore: Gibson
Cilindrata: 3500 cc
Rpm: 10000 Rpm
Ecu: Gibson
Telemetria: Gibson
Cambio: Ricardo 6 marce
F3 Dallara F307 Fiat/Alfa 238hp 26mm

F3 Dallara F307 Fiat/Alfa 238hp 26mm

Motore: Fiat/Alfa SuperTurismo
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 8000 Rpm
Ecu: EFI Technology Euro6
Telemetria: AIM
Cambio: Hewland FTR Paddle Shift
F3 Dallara F317/319 Volkswagen Spiess

F3 Dallara F317/319 Volkswagen Spiess

Motore: Volkswagen Spiess Power Engine
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 7500 Rpm
Ecu: EcuMaster
Telemetria: AIM
Cambio: Hewland
Ford ESCORT Rs2000 MK1 1970 Zakspeed

Ford ESCORT Rs2000 MK1 1970 Zakspeed
Ford Sierra Cosworth 2rwd Gr.N HTP

Ford Sierra Cosworth 2rwd Gr.N HTP

Motore: Cosworth Gr.N
Cilindrata: 2000 cc
Formula 1 Fondmetal 1991 Cosworth V8

Formula 1 Fondmetal 1991 Cosworth V8

Motore: Cosworth F1
Cilindrata: 3500 cc
Rpm: 12500 Rpm
Ecu: Cosworth
Telemetria: Cosworth
Cambio: Hewland
Formula F2000 TATUUS Suzuki Turbo

Formula F2000 TATUUS Suzuki Turbo

Motore: Suzuki Turbo
Ecu: Syvecs 8
Telemetria: AIM
Cambio: Powershift Paddle
Formula Junior Monza Ermolli

Formula Junior Monza Ermolli

Motore: Fiat Fire
Cilindrata: 1000 cc
Formula Tatuus Azzurra 1600cc Fiat Uboldi

Formula Tatuus Azzurra 1600cc Fiat Uboldi

Motore: Fiat
Cilindrata: 1600 cc
Rpm: 7500 Rpm
Ecu: Magneti Marelli
Telemetria: AIM
Cambio: 5 Marce Sadev
Formula Vellei VR15 in Carbonio 2.0 Honda E2SS 2015

Formula Vellei VR15 in Carbonio 2.0 Honda E2SS 2015

Motore: Honda CN F20
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 8500 Rpm
Ecu: Foltran
Cambio: Drexler 6 marce
Peso: 480 Kg
GIPI 02/1981 Honda Mugen 1.6 CN

GIPI 02/1981 Honda Mugen 1.6 CN

Motore: Honda Mugen
Cilindrata: 1600 cc
Rpm: 8200 Rpm
Ecu: Haltec
Telemetria: Haltec
Cambio: Hewland MK9
HYUNDAI LANTRA 2000cc Gr.N

HYUNDAI LANTRA 2000cc Gr.N

Motore: Hyundai Lantra
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 8500 Rpm
Lamborghini Huracan SuperTrofeo EVO

Lamborghini Huracan SuperTrofeo EVO

Motore: Lamborghini
Cilindrata: 5200 cc
Anno di costruzione: 2015
LUCCHINI CN4 2008 Alfa Romeo 24v

LUCCHINI CN4 2008 Alfa Romeo 24v

Motore: Alfa Romeo V6
Cilindrata: 3000 cc
Rpm: 8200 Rpm
Ecu: EFI Technology
Telemetria: AIM
Cambio: Hewland FTR sequenziale
LUCCHINI SP90 Alfa Romeo 3.0 12v CN

LUCCHINI SP90 Alfa Romeo 3.0 12v CN

Motore: Alfa Romeo V6
Cilindrata: 3000 cc
Rpm: 7500 Rpm
Ecu: Haltec
Cambio: Hewland FT200
Anno di costruzione: 1990
MAZDA MX-5 1800cc E2SH

MAZDA MX-5 1800cc E2SH

Motore: NB Mazda
Cilindrata: 1800 cc
Rpm: 8500 rpm
Ecu: EFI Technology
Telemetria: Efi
Mercedes C63 AMG SuperStars V8 ex Top Run

Mercedes C63 AMG SuperStars V8 ex Top Run

Motore: AMG V8
Cilindrata: 6200 cc
Ecu: Mtek
Telemetria: Motec
Cambio: Modena
Peso: 1350 Kg
OSELLA PA10 BMW 2500cc M12/7 Armaroli

OSELLA PA10 BMW 2500cc M12/7 Armaroli

Motore: BMW M12/7 Armaroli
Cilindrata: 2500 cc
Rpm: 9000 Rpm
Cambio: Hewland FT400
Anno di costruzione: 1983
OSELLA PA20/S BMW 2.5 CN

OSELLA PA20/S BMW 2.5 CN

Motore: BMW
Cilindrata: 2500 cc
Rpm: 8200
Ecu: Haltec
Telemetria: Stack
Cambio: Hewland FT200 sequenziale
OSELLA PA2000 4C 2022 Peugeot Turbo LRM E2Sc Ex Merli

OSELLA PA2000 4C 2022 Peugeot Turbo LRM E2Sc Ex Merli

Motore: Peugeot LRM
Cilindrata: 1170 cc
Rpm: 8500 Rpm
Ecu: Motec
Telemetria: Motec
Cambio: Sadev SL75-14 LW Paddle Shift
OSELLA Pa2000 Evo FIA Mugen E2Sc LRM

OSELLA Pa2000 Evo FIA Mugen E2Sc LRM

Motore: Honda Mugen Fd2 E2SC LRM
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 9600 Rpm
Ecu: Magneti Marelli
Telemetria: Magneti Marelli
Cambio: Sadev SL75 Paddle Shift
OSELLA Pa27 Honda Mugen LRM E2Sc

OSELLA Pa27 Honda Mugen LRM E2Sc

Motore: Honda Mugen Fd2 E2SC LRM
Cilindrata: 2500 cc
Rpm: 8500 Rpm
Ecu: Motec
Telemetria: Stack
Cambio: Sadev SL75 Paddle Shift
PORSCHE 997 Gt3 RSR My 2007 Original 1 of 37

PORSCHE 997 Gt3 RSR My 2007 Original 1 of 37

Motore: Porsche RSR
Cilindrata: 3600 cc
Ecu: Bosch Motorsport
Telemetria: Bosch Motorsport
Cambio: 6 Marce
Anno di costruzione: 2007
Realizziamo Repliche Lancia 037

Realizziamo Repliche Lancia 037

Motore: Lancia Beta Montecarlo
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 7500
Cambio: 5 Marce
Skoda Octavia Turbo E1 2000cc Ex Fabio Danti

Skoda Octavia Turbo E1 2000cc Ex Fabio Danti

Motore: Skoda Motorsport
Cilindrata: 1800 cc
Rpm: 8000 Rpm
Ecu: Efi Euro 4
Telemetria: AIM
Cambio: Hewland
SUBARU Impreza STI R4

SUBARU Impreza STI R4

Motore: Subaru STI R4 Ej20
Cilindrata: 2000 cc
Ecu: Motec
Telemetria: AIM
Anno di costruzione: 2011